คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อย

หน้าหลัก   คลังความรู้และเทคโนโลยี  >  คำถามที่พบบ่อย

ค้นหาคำตอบของคำถามที่พบบ่อยโดยท่านสามารถคลิกเลือกคำถามและคำตอบด้านล่าง หากมีข้อสงสัยสำหรับคำตอบเรายินดีรับฟัง กรุณาอีเมล์มาที่ info@siampetrotrade.com

รถยนต์นั่งเบนซิน อายุ 5 ปี วิ่งมาได้ระยะทางทั้งหมด 120,000 km วิ่งทางไกล บ่อยครั้งและมีอาการน้ำมันเครื่องพร่องควรแนะนำเบอร์ความหนืดใด?

ตอบ SAE 20W-50,15W- 50 หรือ 5W-50

คำอธิบาย : สำหรับรถที่มีอายุและเลขไมล์ไม่มากนักตามปกติแล้วสามารถแนะนำเบอร์ความหนืด SAE xW-40 ได้ แต่เนื่องจากมีอาการน้ำมันพร่อง จึงควรแนะนำเบอร์ความหนืด SAE xW-50 แทน

น้ำมันเครื่องดีเซลรถบรรทุกงานหนักสามารถนำมาใช้แทนน้ำมันเครื่องสำหรับร ถปิคอัพได้หรือไม่?

ตอบ สามารถใช้ทดแทนกันได้แต่ระยะการเปลี่ยนถ่ายจะสั้นลงและอาจส่งผลทำให้เครื่องยนต์หน่วงขึ้นและอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

คำอธิบาย : ถึงแม้จะสามารถนำมาใช้ทดแทนกันได้ทว่าเมื่อนำน้ำมันเครื่องรถบรรทุกมาเติมใส่ในรถปิคอัพต้องลดอายุการเปลี่ยนถ่ายลง เนื่องจากปริมาณน้ำมันเครื่องที่รถปิคอัพต้องการมีปริมาณน้อยกว่ารถบรรทุกมากส่งผลให้อายุการเปลี่ยนถ่ายสั้นลงตามไปด้วย

เลือกน้ำมันเกียร์เบอร์ความหนืด SAE 90 และเลือกน้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ความหนืด SAE 140 ถูกต้องหรือไม่?

ตอบ ไม่ถูกต้องเสมอไป

คำอธิบาย : สำหรับน้ำมันเกียร์รถบางรุ่นอาจแนะนำน้ำมันเบอร์ความหนืด SAE 40 มาใช้งานแทนเกียร์เบอร์ความหนืด SAE 90 ได้ เนื่องจากมีความหนืดใกล้เคียงกันและสำหรับน้ำมันเฟืองท้ายรถบางรุ่นก็แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์เบอร์ SAE 90 ได้เช่นกันหากงานไม่หนักมาก

เครื่องยนต์คอมมอนเรลคืออะไร?

ตอบ เครื่องยนต์คอมมอนเรล คือ เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ที่อาศัยระบบรางร่วม(Commonrail)ทำให้ได้แรงดันที่สม่ำเสมอกันส่งผลให้ได้ประสิทธิภาพในการขับขี่ที่สูงขึ้น

คำอธิบาย : การเลือกใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นสามารถเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ตระกูลคอมมอลเรลได้เลยทั้ง Dynamic Super Commonrail SAE 5W-30 และ Dynamic Commonrail SAE 10W-30

PTT Dynamic Synthetic Plus SAE 5W-40 API CJ-4 และ PTT Dynamic Synthetic SAE 5W-40 API CI-4 แตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ PTT Dynamic Synthetic Plus และ PTT Dynamic Synthetic เป็นผลิตภัณฑ์ระดับสังเคราะห์ทั้งคู่และมีเบอร์ความหนืดเท่ากันโดยมีความแตกต่างกันที่ระดับมาตรฐานของ PTT Dynamic Synthetic Plus SAE 5W-40 API CJ-4 เป็นมารตฐานสูงสุดซึ่งรองรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับมาตรฐานยูโร 4 และ 5 (Euro IV / Euro V) ทุกรุ่นในขณะที่ PTT Dynamic Synthetic SAE 5W-40 API CI-4 นั้นสามารถรองรับกับเครื่องยนต์ที่ได้รับสูงสุดที่มาตรฐานยูโร 4 เท่านั้น

หากพบรถนำเข้าหรือรถยุโรบรุ่นใหม่ๆอาจเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ต้องการน้ำมันเครื่องที่สามารถใช้ได้กับมาตรฐานยูโร5 ดังนั้น ควรแนะนำ PTT Dynamic Synthetic Plus ซึ่งผ่านมาตรฐาน API CJ-4

อายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง?

ตอบ น้ำมันเครื่องดีเซลสำหรับรถบรรทุกสามารถเปลี่ยนถ่ายยาวนานกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป ซึ่งแท้จิงแล้วเป็นเพราะกาออกแบบของเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่และต้องใช้น้ำมันเครื่องปริมาณมากกว่ารถยนต์ทั่วไปเนื่องจากปริมาณน้ำมันเครื่องยิ่งมากยิ่งทำให้อายุการเปลี่ยนถ่ายยาวนานมากยิ่งขึ้น

ดังนั้น สำหรับรถบรรทุกแล้วโดยมากอาจพบว่าในรำดับน้ำมันเครื่องทั่วไปอาจเปลี่ยนถ่ายได้มากถึง 20,000-30,000 kmและหากเป็นน้ำมันเครื่องระดับสังเคราะห์อาจยาวนานถึง 60,000 km

นอกจากนี้ รถบรรทุกจากทางยุโรปมักมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่าและใช้น้ำมันเครื่องปริมาณมากกว่ารถบรรทุกจากทางญี่ปุ่นทำให้ถึงแม้ว่าใช้น้ำมันเครื่องตัวเดียวกันแต่รถบรรทุกจากทางยุโรปมักจะมีอายุการเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนานกว่า

ความหนืดเกรดเดี่ยวคืออไร?

ตอบ เกรดเดี่ยว เป็นน้ำมันที่ไม่ได้ปรับแต่งค่าความหนืดจึงใช้ได้ดีเฉพาะบางช่วงอุณหภูมิ
เช่น 5W มี W ต่อท้ายสามารถใช้ได้กับอากาศเย็น 40 ตัวเลขเกรดเดี่ยวใช้ได้ดีกับอากาศร้อน

ความหนืดเกรดรวมคืออะไร?

ตอบ เกรดรวมเป็นน้ำมันที่ได้ปรับแต่งความหนืดจึงสามารถใช้งานได้ดีทั้งอากาศร้อนและเย็น
เช่น 5W-30 เลขด้านหน้าบอกถึงความหนืดที่อุณหภูมิ ต่ำ เลขด้านหลังบอกถึงความหนืดที่อุณหภูมิ สูง

คำอธิบาย : แม้ในสภาวะอากาศร้อนอย่างบ้านเรา เกรดรวมก็ยังมีความจำเป็นเนื่องจากจะช่วยให้น้ำมันไหลตัวได้ดีในขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ส่งผลให้ลดการสึกหรอและช่วยให้ออกตัวได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น

รถญี่ปุ่นและรถยุโรปควรใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใด?

ตอบ รถญี่ปุ่นแนะนำเบอร์ความหนืด 0W-30 และ 0W-40 ซึ่งเป็นความหนืดต่ำเพื่อตอบสนองความต้องการประหยัดน้ำมันรถยุโรปแนะนำเบอร์ความหนืด 5W-30 ซึ่งหนืดกว่าของรถญี่ปุ่นเนื่องจากเครื่องยนต์กำลังสูงกว่าต้องการน้ำมันเครื่องเบอร์หนืดกว่า

คำอธิบาย : น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด โดยเฉาพะเครื่งอยนต์เบนซินญี่ปุ่น น้ำมันเครื่องเทคโนโลยียุโรปสำหรับรถยนต์นั่ง และ SUVs ยุโรบเบนซินและดีเซลรองรับเครื่องยนต์ Euro V

รถอีโคคาร์ ควรใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ความหนืดเท่าใด?

ตอบ รถอีโคคาร์ หมายถึง รถขนดเล็กที่มีเครื่องยนต์ขนสาไม่เกินกว่า 1200 CC ซึ่งรถยนต์ในกลุ่มนี้ใช้วิ่งในเมือง รวมถึงรถยนต์รุ่นใหม่ สามารถแนะนำน้ำมันเครื่องเบอร์ความหนืด SAE 0W-20 ได้